Nouveaux abribus Paris : une accessibilité bien pensée

2000 nouveaux abribus à Paris en 2015, témoins des nouvelles tendances urbaines qui conjuguent esthétique, environnement et accessibilité. Pour les passagers handicapés, ce sont des espaces mieux pensés et des informations plus accessibles.

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Les Parisiens auront remarqué ces nouveaux abris-voyageurs dans l'air du temps, c'est à dire accessibles et plus écolos. Une première depuis 15 ans à Paris. Avec un design tout en courbe, épuré, ils offrent un aspect plus moderne, bien plus élégant que les poteaux qui marquaient certains arrêts.

Un haut niveau de services

2000 de ces nouveaux équipements conçus par JCDecaux vont être déployés en 2015 dans la capitale qui offrent des « hauts niveaux de service ». Élargis, avec deux ouvertures (côté et arrière) au lieu d'une précédemment, ils permettent une circulation plus aisée des passagers en fauteuil roulant. Les sièges sont munis d'accoudoirs pour les personnes « vulnérables ». Pour les personnes malvoyantes, ils offrent une information accessible grâce à une signalétique en relief et des infos vocales (lignes, direction, temps d'attente) sur demande tandis que l'éclairage s'adapte à la luminosité ambiante. Des écrans affichent le temps d'attente du bus ou le repérage sur les plans.

Des toits végétalisés

Sur 100 abris, des écrans tactiles format 32 pouces, en accès libre, délivrent des informations et de services tels que des applications numériques sur la vie des quartiers, contribuant à renforcer l'attractivité du transport public parisien. Une zone de navigation tactile située sous chaque écran permet aux utilisateurs en fauteuil roulant d'accéder à l'ensemble des contenus. Sans oublier la touche écolo puisque 100 d'entre eux sont équipés de panneaux photovoltaïques et 50 autres coiffés d'un toit végétalisé. Enfin, détail au top pour les connectés, ils sont tous munis d'un chargeur universel pour téléphones portables. L'abri-voyageurs devient une plateforme connectée pleinement ouverte sur la ville.

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"Tous droits de reproduction et de représentation réservés.© Handicap.fr. Cet article a été rédigé par Emmanuelle Dal'Secco, journaliste Handicap.fr"
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