Mobilité réduite:Développer l'usage des scooters et segway ?

Résumé : La ministre déléguée aux Personnes âgées Michèle Delaunay a annoncé mardi qu'elle voulait donner un statut juridique aux véhicules électriques destinés aux personnes âgées à mobilité réduite, afin d'en développer l'utilisation.

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LYON,

"Il y a actuellement des véhicules dont la loi méconnait l'existence, alors qu'ils sont très commodes et peuvent apporter une solution aux âgés qui veulent rester mobiles. On ne sait pas par exemple s'ils doivent rouler sur le trottoir ou la chaussée", a expliqué la ministre lors d'un déplacement à Lyon consacré à la prévention routière.

"Je reçois de nombreux courriers d'entrepreneurs qui réfléchissent à de tels projets. Or, ces véhicules n'ont aujourd'hui aucune reconnaissance dans le code de la route, ce qui freine leur développement", a-t-elle ajouté.

Plus de 60.000 Segway sont commercialisés au Royaume-Uni, contre seulement 3.000 en France, a-t-on souligné dans l'entourage de la ministre, qui évoque aussi le cas des scooters électriques à une ou deux places.

Mme Delaunay a proposé à son homologue des Transports Frédéric Cuvillier d'aborder la question au sein du Comité de pilotage du plan de développement des modes actifs (piétons et vélos) dont l'un des axes majeurs de réflexion est le partage de la voirie entre usagers.

"Nous travaillons à ce que nous appelons la +silver mobilité+, la mobilité pour les âgés. Cela passe par des mesures de prévention routière, un meilleur accès aux transports publics, mais aussi par des véhicules innovants, plus petits, très mobiles, qui n'ont pas besoin d'aller très vite" et dont l'usage doit être réglementé, a insisté la ministre.

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Commentaires

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Le 28-11-2013 par mymy :
attention!lesegway est très dangereux(accidentogène) pour les personnes handicapées ou affaiblies(personnes âgées) aux membres inférieurs:les loueurs de segway devraient prévenir

Le 30-11-2013 par Titi :
Oui, les Segway sont (peuvent) être dangereux, mais faut pas tomber dans les clichés habituels, comme pour les voiturettes (hé non !, pas "sans permis" puisqu'il faut le Code (normal, je vous rassure, comme les autres "gens classiques"), et donc ce "Segway doit au-moins être catégorisé soit comme un "vélo" et donc se comporter sur la route comme un vélo nromal : serrer et rouler à droite, a le droit de rouler "lentement" (d'après la loi c'est 30 km/h) sans girophare orange (contrairement aux tracteurs agricoles et engins de TP qui roulent à moins de 30, eux sont obligés d'avoir un giro car considérés comme véhicule nécessitant la possession d'un Permis reconnu dans l'une des catégories sur le papier rose.....).
- Soit doit être considéré comme un "Quadricycle léger à moteur" (dixit la législation) c'est la catégorie des "voiturettes SANS permis" (contrairement celles AVEC permis : QLM), mais c'est pas un engin que peut utiliser n'importe qui, car comme pour les v

Le 03-02-2014 par mobilise :
Et l'Hotel dimpôts veut changer la TVA de 5,5% au 20% pour tous les scooters de mobilité, comment les gens peuvent les achètent? Contre TVA de 0% en Royaume-Uni? C'est incroyable, encore les handicapés sont punis. Les Segways ne sont pas intéressant, c'est les scooters de personnes mobilité réduite qui sont en péril.

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