Handicap & transport: Accessibilité des gares franciliennes.

Résumé : Le syndicat des transports d'Ile-de-France (Stif) a annoncé qu'il était parvenu à boucler le financement de la mise en accessibilité pour les handicapés de 143 gares franciliennes, pour un coût de 1,4 milliard d'euros.

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PARIS, 1 juin 2011 (AFP) -
Ces 143 gares font partie des 266 gares (207 gares RFF/SNCF et 59 gares RATP), représentant plus de 90% du trafic total du réseau ferré francilien, à aménager dans le cadre de la loi du 11 février 2005 sur les personnes handicapées. Les autres gares ont déjà été aménagées.

Dans un communiqué, le Stif précise que sa participation financière sera de 50%, celle de la région Ile-de-France de 25%, Réseau ferré de France (RFF) contribuant à hauteur de 19% et la SNCF de 6%.
Une première enveloppe de 470 millions d'euros, sollicitée par RFF et la SNCF, permettra de réaliser les travaux de 30 gares et de nouvelles études de conception détaillée des aménagements pour 75 autres gares.

Le Stif financera 50% du montant nécessaire à l'engagement de ces 105 projets, soit 235 millions d'euros.
La région Ile-de-France apportera 117,5 millions d'euros.
Le Stif accorde à RFF une subvention de 88,5 millions d'euros et à la SNCF une subvention de 29 millions d'euros.

"D'autres enveloppes de financement seront décidées par le Stif dès que RFF et la SNCF en feront la demande", indique le communiqué.

La mise en accessibilité prévoit un accès complet des personnes à mobilité réduite de la voirie (abords des gares) jusqu'au train, en prenant en compte tous les handicaps (personnes en fauteuil roulant, malvoyantes, personnes ayant des difficultés temporaires de déplacement...)

Pour les gares, il s'agit d'aménager des ascenseurs, de rehausser les quais, de réaménager les guichets de vente et d'aménager l'accès direct au bâtiment gare.
eb/mad/ct


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Le 03-06-2011 par Walter SALENS :
Une bonne nouvelle ce bouclage de ce budget important, car au-delà des promesses et la bonne volonté, il faut d'abord l'argent. La mise en accessibilité de la gare de Bouffemont (ligne H Gare du Nord-Persan)est une réussite.
Walter Salens

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