Après plusieurs mois de chantiers, l'inauguration de la gare rénovée de Matabiau, à Toulouse, n'a pas été de tout repos ce mardi 5 septembre 2023. D'un côté des manifestants qui expriment leur mécontentement à l'égard du projet de l'autoroute A69 et d'autres problèmes liés à la SNCF, de l'autre la grogne des militants handicapés qui dénoncent une gare mal pensée en termes d'accessibilité et déplorent de ne pas « avoir été invités à cette inauguration », « bizarrement ». C'est Handi social qui est aux manettes, association réputée pour ses coups d'éclat dans la région toulousaine : le blocage d'un convoi de l'Airbus A380, de l'aéroport de Blagnac -pour lequel ses activistes ont été condamnés à des amendes en 2022 lors d'un procès très médiatisé- ou celui d'un TGV en 2019 (3 articles en lien ci-dessous). Elle rappelle le « combat qu'ont dû mener les associations de personnes handicapées pour aboutir à la mise en accessibilité du souterrain Nord et de l'accès à la station de métro » en 2019. Mais toutes les leçons ont-elles été tirées ?
Encore des lacunes
Pas vraiment, selon l'association qui continue de déplorer la « non-conformité aux règles d'accessibilité d'une partie du mobilier et des automates installés à l'accueil ». Elle assure que la SNCF était parfaitement au courant produisant des échanges de mails à ce sujet. Plusieurs constats ont été faits par ses usagers. Sur le parvis, au droit des entrées, les bandes de guidage sont interrompues au niveau des changement de direction. Les guichets de vente automatiques installés à l'accueil sont inaccessibles du fait de l'absence de vide pour passer les jambes des personnes en fauteuil, cette configuration n'existant d'ailleurs nulle part, même au niveau national. Difficile donc d'acheter un billet sans réservation directement en gare alors qu'elles peuvent désormais prendre « certains » trains régionaux en autonomie, c'est-à-dire sans passer par le service d'assistance Accès plus. En effet, ces couloirs d'accès sont désormais aux normes, inaugurés le jour même, « avec tout de même plus de trois ans de retard », fait remarquer l'association.
Un terrain d'échange
L'association regrette également que le design ait « primé » avec des « sièges inconfortables et inadaptés aux PMR ». Dans les toilettes, elle juge les barres d'appui trop loin de la cuvette rendant le transfert compliqué voire impossible et des toilettes mal positionnées avec des poubelles empêchant de se rapprocher du mur. Pour faire entendre leur voix, ces militants s'étaient donné rendez-vous dès 9h sur le parvis, et se sont invités à la réception, réclamant que ces équipements soient modifiés. « Avec sa gare restaurée et modernisée, Toulouse devient un terrain d'échanges », assure la banderole d'inauguration. Interrogé par handicap.fr sur les réponses éventuelles à apporter, SNCF Occitanie n'a pas donné suite à notre demande.
© X / Kevin Fermine
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