Londres, Berlin, Madrid… Partout en Europe, le métro parle pour guider les usagers aveugles ou malvoyants. Partout, sauf à Paris, ville hôte des prochains Jeux olympiques et paralympiques en 2024. Et croire que la RATP va généraliser cette technologie sur l'ensemble du réseau d'ici un an serait utopique. La société de transports table sur… 2036, et non plus 2031 comme cela avait été annoncé en 2021 (Lire : Métro Paris : généralisation des annonces sonores en... 2031!). En attendant, seule la moitié environ des rames (entre 40 et 66 % selon les sources, asso ou RATP) annoncent le nom des stations, selon un collectif d'associations de personnes déficientes visuelles. La colère gronde (Lire : Paris : les aveugles militent pour un métro 100 % parlant )…
Un parcours à l'aveugle stressant
Parmi elles, Roxane Jeseck. Pour comprendre sa galère, Handicap.fr l'a suivie, avec son chien-guide Neurio. Chaque jour, Roxane passe environ deux heures dans les transports. Deux heures de concentration non-stop pour descendre à la bonne station et ne pas se perdre dans les couloirs interminables. Un parcours « à l'aveugle », stressant et épuisant, surtout quand les lignes de métro restent muettes. A découvrir en 3 minutes chrono en images… et en son !
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