DERNIERE MINUTE DU 10 JANVIER 2024
10 janvier 2024, top départ officiel pour le tout nouveau service destiné aux personnes à mobilité réduite qui souhaitent réserver une assistance en gare. Il centralise désormais tous les transporteurs. Son nom ? Assist'enGare. Pour en savoir plus et connaître toutes les modalités de réservation, lire notre article : Top départ Assist'enGare, la nouvelle assistance handicap
ARTICLE INITIAL DU 20 DECEMBRE 2023
A quelques jours de la nouvelle année, qu'en est-il du futur service d'assistance en gare pour les voyageurs à mobilité réduite promis à cette date ? Réaffirmée en juin 2023, lors des Assises nationales de l'accessibilité, cette plateforme unique doit « permettre d'unifier et de simplifier la réservation des prestations à monter et descendre du train et celles de substitution lorsque la gare est inaccessible ».
Une campagne d'information début janvier 2024
L'échéance du 1er janvier sera-t-elle respectée ? Voici ce que répond le message vocal SNCF lorsqu'on compose le 3635 #45 : « A compter de novembre 2023, dans le cadre de la loi d'orientation des mobilités, un nouveau service national de réservation d'assistance en gare ouvre progressivement. Durant cette phase de transition, une partie des demandes peut être traitée par le service Assist'en gare ». Assist'enGare, est-ce le nom qui a été retenu pour succéder au service historique Accès plus ? Suspense ! La SNCF promet qu'il sera rendu public la semaine du 8 janvier 2023. Une grande compagne d'information est également prévue pour tous les voyageurs concernés qui ont dû recevoir des infos par mail. En attendant, Kevin, un passager en situation de handicap, client régulier, rapporte quelques confusions dans cette période transitoire entre les différents services dédiés.
Toutes les entreprises ferroviaires
Nicolas Mérille, conseiller technique national accessibilité d'APF France handicap, illustre cette nouveauté par un exemple : « Pour faire un trajet Paris-Marmande, j'emprunte un TGV pour aller jusqu'à Bordeaux puis un TER (train géré par les régions). Jusqu'à maintenant, je devais appeler deux interlocuteurs différents pour l'assistance. Avec cette nouvelle plateforme, un seul appel sera nécessaire. » Du point de vue de l'usager, il y aura donc un numéro de téléphone unique (3212). « Afin de proposer un service plus fluide, plus simple, et avec une porte d'entrée unique pour les voyageurs, cette plateforme recensera l'ensemble des entreprises ferroviaires circulant sur le réseau ferré national, y compris les trains internationaux au départ de la France », explique à son tour la SNCF. Cela concernera donc la SNCF, TER régions, Thalys, Eurostar, Trenitalia, Renfe, Deutsche Bahn, OBB… « Avec l'ouverture du rail français à la concurrence, il fallait éviter que les usagers en situation de handicap se retrouvent avec 10 000 numéros, explique Nicolas Mérille. La SNCF a été volontaire pour porter le sujet et a sollicité APF France handicap pour l'élaborer. »
Mais, attention, l'achat des billets continuera de se faire auprès de chacun des transporteurs, par téléphone ou sur internet -le service Accès plus de la SNCF au 3635#45 sera donc toujours accessible- avec la nécessité de s'assurer que les places réservées sont bien adaptées aux personnes à mobilité réduite, et il faudra ensuite contacter la plateforme unique pour programmer une assistance. Les détails de la procédure seront bientôt dévoilés…
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