Transports - Articles

La Ville de Paris a demandé que la Capitale propose davantage d'escaliers mécaniques et de stations de métro accessibles aux personnes handicapées avant les Jeux de 2024, comme l'avait fait Londres.

Feu vert pour le handicap à Paris ? Il sera à l'honneur le 2 juillet 2018 lors du Conseil, l'occasion d'un bilan de la politique définie jusqu'en 2021. Au menu : métro, logement, accessibilité... Un nouveau site dédié est également lancé.

Un étudiant toulousain en fauteuil roulant attaque la SNCF pour "discrimination", déplorant ne pas pouvoir se rendre aux toilettes ni à la voiture bar. Il réclame 20 000 euros et la mise en conformité des trains. Verdict le 16 août 2018.

Dès le 1er juin 2018, le Pass Paris Access' permet aux personnes handicapées de voyager gratuitement sur les 5 zones du réseau francilien. Certaines conditions à remplir néanmoins...

La ligne 1 du métro parisien vient de recevoir, en présence de 2 ministres, le label "Cap'Handéo services de mobilité", qui offre une aide personnalisée en cas de handicap mental, psychique ou sensoriel. Une 1ère dans les transports en commun.

Les travaux titanesques entrepris dans le cadre du Grand Paris Express vont-ils booster l'accessibilité des transports ? Rien de bien neuf dans le métro historique ; il faudra miser sur les nouvelles lignes prévues pour Paris 2024.

Les scooters électriques PMR ont-ils le droit de prendre les transports en commun ou les tramways ? A Grenoble, c'est niet ! Une association mène l'enquête dans toute la France. Le bilan est mitigé selon les réseaux.

Début avril 2018, le métro de Rennes lance une expérience insolite : la station Saint-Anne se parfume pour permettre aux usagers malvoyants de s'orienter plus facilement. Test similaire de signalétique olfactive dans le tramway de Montpellier.

Depuis le 15 mars 2018, une nouvelle fonctionnalité est disponible sur Google Maps : planifier un itinéraire en transport en commun accessible en fauteuil roulant. Une belle idée mais, dans la réalité, pas facile d'arriver à bon port...

À Marseille, certains conducteurs de bus déploient les rampes d'accès PMR quand ça leur chante. Julien et Rudy racontent leur mésaventure. Transport à la demande saturé, accessibilité en demi-teinte et mauvaise volonté compliquent les déplacements.