Un « big bang de la tarification des transports dans le Grand Paris », c'est ce qu'a promis Anne Hidalgo. Dans un rapport qui lui a été rendu le 9 janvier 2019, trente propositions sont formulées. Parmi elles, la Maire de Paris a annoncé qu'elle allait en mettre quatre en œuvre dès septembre de cette année, avec l'objectif de faciliter la mobilité des jeunes Parisiens, d'accélérer la transition écologique et de renforcer le pouvoir d'achat des familles.
Gratuits pour les jeunes handicapés
Parmi ces quatre mesures figure la gratuité des transports en commun pour les enfants et jeunes de moins de 20 ans en situation de handicap. Cette mesure s'inscrit dans la continuité de celle prise en juin 2018 à destination des bénéficiaires de l'allocation aux adultes handicapés et des seniors sous conditions de ressources -le Pass Paris Access' permet, depuis, à certaines personnes handicapées de voyager gratuitement sur les 5 zones du réseau francilien (article en lien ci-dessous)-. C'est ainsi l'accès à l'ensemble des transports en commun parisiens (RER, Bus, Tramway notamment...) qui est facilité, et ce quel que soit le handicap des personnes éligibles. Dans ce contexte, Nicolas Nordman, adjoint à la Maire de Paris en charge de l'accessibilité, précise également que « Paris maintient sa mobilisation auprès de la région Ile-de-France pour que les réflexions sur la mise en accessibilité du réseau historique du métro parisien soient relancées ».
Les 3 autres mesures
Trois autres mesures seront mises en œuvre à partir du 1er septembre 2019 : la gratuité des transports publics pour les Parisiens de 4 à 11 ans, le remboursement de 50% du Pass Navigo des collégiens et lycéens parisiens et la gratuité de l'abonnement Vélib' pour les Parisiens de 14 à 18 ans. Le rapport comporte par ailleurs une vingtaine de propositions complémentaires, relevant pour certaines de la Ville de Paris, pour d'autres de la Métropole, de la Région ou de l'Etat, qui seront portées ces prochaines semaines dans le débat public. L'Exécutif parisien veut notamment soutenir les plus modestes. « Nous comptons notamment proposer un remboursement intégral du Pass Navigo pour les salariés qui ont un salaire inférieur ou égal à 1,5 fois le SMIC, ainsi que pour les familles monoparentales. Ce serait un geste important de pouvoir d'achat. Cette disposition relève de l'Etat et nécessite un financement par les entreprises. Nous espérons qu'elle figurera dans la prochaine loi de mobilité », explique Emmanuel Grégoire, premier adjoint à la Maire de Paris.
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