Paris: ticket "Handi" pour stationner gratuit, le piège?

Depuis le 8 mars 2021, de nouvelles règles s'appliquent pour faire valoir le droit à la gratuité des automobilistes parisiens handicapés. Pour éviter la recrudescence de PV non justifiés, la mairie de Paris lance le ticket virtuel et gratuit "Handi".

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DERNIERE MINUTE DU 10 MAI 2021
A Paris, le ticket Handi qui était censé faciliter la vie des automobilistes en situation de handicap n'a pas eu l'effet escompté. En effet, un article du Parisien révèle que « les PV s'accumulent », des « centaines peut-être même des milliers », à cause de cette nouvelle règle de stationnement en vigueur depuis le 8 mars 2021. L'info n'est visiblement pas passée et certains titulaires de la Carte mobilité inclusion-stationnement ne savent pas que l'apposition de ce ticket est désormais obligatoire (il existe également un ticket virtuel via une appli, infos en lien ci-dessous) pour bénéficier de la gratuité du stationnement dans la Capitale et éviter d'être verbalisés. Les agents ne vérifient visiblement que la présence du ticket et pas celle de la carte. Par ailleurs, certains usagers déplorent qu'il faille maintenant chercher des horodateurs pour l'obtenir ; or ils ne sont pas toujours à proximité et surtout pas toujours à la bonne hauteur pour ceux en fauteuil roulant.


DERNIERE MINUTE DU 23 AVRIL 2021

Du nouveau pour les conducteurs en situation de handicap de passage à Paris et les résidents parisiens non référencés. Ils peuvent eux aussi obtenir le ticket « Handi » gratuit en vigueur depuis le 8 mars 2021 via une nouvelle application du nom de Park Now (téléchargement en lien ci-dessous). Téléchargeable sur leur téléphone portable via l'onglet « Consulter tarif », il est valable 24 heures. La Carte mobilité inclusion stationnement devra néanmoins toujours être apposée derrière le pare-brise en cas de contrôle.

ARTICLE INITIAL DU 14 MARS 2021
Si le stationnement est gratuit pour certaines personnes en situation de handicap, depuis mai 2015, sur toutes les places ouvertes au public sans limitation de durée -sauf si la municipalité a fixé une limite qui ne peut pas être inférieure à 12 heures- (article en lien ci-dessous), des milliers d'entre elles reçoivent encore des contraventions, notamment en raison de l'automatisation des contrôles. Entre janvier 2018 et janvier 2020, 17 400 avaient ainsi été « émises illégalement », s'alarmait le Défenseur des droits dans un rapport intitulé « La défaillance du forfait post-stationnement (FPS) : rétablir les droits des usagers » (article complet en lien ci-dessous). Surnommés les « sulfateuses », ces véhicules scannent les plaques d'immatriculation automatiquement pour identifier les automobilistes qui n'ont pas régler la redevance. Impossible alors de repérer la présence éventuelle d'une carte européenne de stationnement (CES) ou d'une carte mobilité inclusion-stationnement (CMI-s) sur le pare-brise... Pour changer la donne, la mairie de Paris a lancé, le 8 mars 2021, le ticket virtuel « Handi », disponible sur les horodateurs (tarif n°6), les applications mobiles de paiement et leurs serveurs vocaux.

Activation immédiate

Ce nouveau dispositif est principalement destiné aux visiteurs en situation de handicap, les résidents parisiens à mobilité réduite disposant déjà d'un registre, nommé « Handi'Stat », sur lequel identifier leur véhicule (Vous pouvez enregistrer votre véhicule sur paris.fr/stationnement ou par courrier à : Ville de Paris / DVD / SSVP
Demande de référencement 22 rue du Château des Rentiers – 75013 Paris). Ce ticket étant virtuel, son activation est immédiate. Il est valable 24 h consécutives et doit être pris du lundi au samedi, de 9h à 20h, hors jours fériés (pas d'exonération lors des épisodes de pollution). La vignette CES ou CMI-S, doit, en revanche, toujours être mise en évidence, pour éviter d'écoper d'un PV.

Le 11 mars 2021, des élus parisiens ont distribué, dans le troisième arrondissement de la Capitale, des flyers aux automobilistes concernés pour les sensibiliser sur ce dispositif encore méconnu.

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"Tous droits de reproduction et de représentation réservés.© Handicap.fr. Cet article a été rédigé par Cassandre Rogeret, journaliste Handicap.fr"

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